Photo Rating Website
Index
co to są Magnesy trwałe

aaaaOgldasz wiadomoci znalezione dla hasa: co to są Magnesy trwałeaaaa



Temat: Bardzo prostyyy ++ :))
jest to magnes trwały i zawsze się układa wzdłuż linii pola magnetycznego Ziemi. Dlatego wskazuje minus czyli niebieski - północ i plus czyli czerwony - południe xD Kompas nie wskazuje biegunów geograficznych tylko wskazuje bieguny magnetyczne xD






Jak sie ma ojca co fizyki uczył to jest fajnie xD
Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Fizyka zadania
Zadania:
1)Jednym ze skutków przepływu prądu jest...............wokół.......................
Zjawisko to zaobserwował po raz pierwszy.....................................

2)Podaj przykłady innego zastosowania magnesów trwałych.
3)Jaki znasz przykład wykorzystania pola magnetycznego Ziemi przez zwierzęta?
4)Od czego zależy jakie bieguny powstają na końcach zwojnicy elektromagnesu?
5)Podaj przykłady praktycznego wykorzystania elektromagnesu.

Za każdą mądrą odpowiedź +.
Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Magnes neodymowy


Hehehe dobre:)
Licznika energii elektrycznej nie da sie zatrzymac ani zwolnic zadnym
stalym
magnesem.
Tarcza jest wprawiana w ruch przez prady wirowe wiec magnesem mozesz sobie
co najwyzej postukac w szybke:)


na dole kolega "  ." podał linka http://www.mt.com.pl/num/11_04/jli.pdf  do
budowy standardowego licznika gdzie po przyjrzeniu sie widac wyraźnie magnes
trwały hamujacy.
w najnowszych licznikach są specjalne ekrany blokujace dosęp innych pól ale
w tych starszych z lat 80 początki 90 jeszcze tego nie wymyślono :P:P wiec
jak masz nówke to masz problem jak stary to git :P:P

pozdrawiam

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Ktory monitor: IIYAMA czy moze IIYAMA ?? :-)
[...]

Musisz określić do czego będziesz go używał. Czy masz wierzę (wówszas
głośniki
niepotrzebe)
[...]
Jaśli ma głośniki to chyba jest to monitor multimedialny. Producenci
twierdzą
że głosniki nie mają wpływy na monitor - szczególnie kiedy są umieszczone
w
podstawce i coraz częściej się to zdarza. ale lepszym wyjściem będzie
podłączenie pod wieżę. Nawet kupić bylejaki wzmacniecz (za 150 PLN - cena
niemal kabla BNC) i w miarę dobre głośniki effekt będzie 100x lepszy niż
na
głośnikach z monitora


Mam wieze. Rzecz w tym, ze model bez glosnikow wyszedl juz podobno z
produkcji i jest dostepny tylko do "wyczerpania zapasow" w hurtowniach (a
znajac moje szczescie, to jak sie zdecyduje na A901HT, to okaze sie juz nie
do dostania :-)). Pod wzgledem parametrow technicznych oba monitory sa
prawie identyczne (ten sam plaski kineskop Mitsubishi). Tak wiec bardziej
rozchodzi sie nie o to, czy jakosc dzwieku z glosnikow w podstawce jest
dobra czy zla, tylko o to, czy maja jakikolwiek wplyw na jakosc obrazu,
nawet jesli sa niepodlaczone (w glosnikach sa przeciez magnesy trwale). Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: usuniecie danych z uszkodzonego pendriva..
Marcin Kocur napisał(a):


| No tak, ale w zasadzie to w dalszym ciagu nie wiem, czy takie
| "zalatfienie" elektroniki na 100% uniemozliwi odczytanie danych z
| flesha...

No a magnes stały? Nie usunie danych? Podłączyłbym tego pendriva jeszcze
do USB razem z magnesem.


Magnes trwaly... stale pole elektromagnetyczne... chyba nie wiele to da.
ZMienne pole no to tak - mikrofalowka wlasnie.
Trwalym magnesem to mozna dane z dyskow i dyskietek pokasowac:-)

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: wentylator


witam

czy w zasilaczu ATX komputera
silniczek wiatraka jest indukcyjny ??


No chyba nie bo żeby zaszła indukcja potrzebne zmienne pole magnetyczne co
za tym idzie prąd przemienny, jest to silnik prądu stałego (chyba z
magnesami trwałymi)
Wiatrak ten zasilany już jest po przetworzeniu prądu zmiennego na stały

Pozdrawiam KILER

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: wentylator


KILER wrote:
No chyba nie bo żeby zaszła indukcja potrzebne zmienne pole magnetyczne co
za tym idzie prąd przemienny, jest to silnik prądu stałego (chyba z
magnesami trwałymi)


Ale w takim wiatraku są cewki ponawijane, więc jakaś indukcja
musi być ;) Zresztą każdy wentylator ma wbudowany mały układ
elektroniczny, nie zdziwiłbym się, gdyby był to generator
sterujący tymi cewkami.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Jak daleko hdd od bzyczka?


| Moim zdaniem to nie zaszkodzi. Wyobra  sobie dwa dyski jeden na drugim.
A
| tam magnesy są nieporównanie silniejsze.
Hehe, chyba co  Ci się pomyliło - silne magnesy w HDD????


A co zdziwiony.
W mechaniźmie pozycjonowania głowicy są jedne z najsilniejszych magnesów
trwałych - neodymowe.
Rozbierz 2 dyski wyjmij te magnesy i się nimi pobaw to zobaczysz o czym
mowa.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Jak daleko hdd od bzyczka?
Obudowa dysków działa jak puszka faraday'a. Pole nie powinno zaszkodzić
dyskom.
Leszek

" Shreek" <puli@poczta.onet.plwrote in message



| Moim zdaniem to nie zaszkodzi. Wyobra  sobie dwa dyski jeden na
drugim.
A
| tam magnesy są nieporównanie silniejsze.
| Hehe, chyba co  Ci się pomyliło - silne magnesy w HDD????

A co zdziwiony.
W mechaniźmie pozycjonowania głowicy są jedne z najsilniejszych magnesów
trwałych - neodymowe.
Rozbierz 2 dyski wyjmij te magnesy i się nimi pobaw to zobaczysz o czym
mowa.

--
Mirosław P.
GG 1119311


Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: eng-pl magnetic erase
To rodzaj kasowania zapisu
na taśmie magentofonowej
dosłownie "kasowanie magnetyczne"
ale podejrzewam, że może chodzić
o kasowanie magnesami trwałymi,
albo jakieś inne, konkretne rozwiązanie
techniczne.

Czy ktoś miał z tym styczność?

+ Paweł

PS
W nawiązaniu do ostatniej propozycji rozbicia na podgrupy:
a może by tak zaczynać wątki dotyczące języków jednym
krótkim symbolem języka obcego, którego post dotyczy?
Np.

ENG
DE
FR

itd.

kierunek tłumaczenia wynika i tak prawie zawsze z treści postu, a coś
takiego
łatwo dałoby się filtrować, nawet przez ręczne wybieranie odpowiednich
wątków
do czytania.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: eng-pl magnetic erase
Cześć wszystkim


+ Paweł wrote:

To rodzaj kasowania zapisu
na taśmie magentofonowej
dosłownie "kasowanie magnetyczne"
ale podejrzewam, że może chodzić
o kasowanie magnesami trwałymi,
albo jakieś inne, konkretne rozwiązanie
techniczne.


 Podaj kontekst.
 W istocie taśmę magnetyczną kasuje się albo prądem wysokiej
częstotliwości (HF) albo - w bardzo tanich i kiepskich urządzeniach -
magnesem stałym (permanent magnet chyba?).

[...]

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zastosowanie zyrandola z wiatrakiem do wymieszania cieplego powietrza z kominka a sterowanie obrotow ze sciemniacza.
Marcin Gebus napisał(a):


No wlasnie na taka odpowiedz czekalem. Czy kolega wspomina o silniku
indukcyjnym ponieważ:
 a) przypuszcza, ze takie silniki moga sie tam znajdowac w
niektórych/wszystkich modelach,


TAK, z uwagi na obroty. Jeśliby tam miał być silnik komutatorowy,
szeregowy bądź np. na magnesach trwałych, to musiała by mu towarzyszyć
przekładnia. A nie wydaje mi się żeby tam było miejsce.


 b) wie, ze w niektorych modelach wiatrakow sie takie silniki znajduja,


TAK, bo takie coś rozbebeszyłem. Silnik indukcyjny jest tani i
konstrukcyjnie można zmusić go żeby się bardzo wolno kręcił.

Ale głowy nie dam, czy w tym konkretnym modelu takowy silnik występuje.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: jak wyszukac instalacje w scianach ?


On Tue, 23 Dec 2003 10:48:28 +-0100, "-" <m@gazetaNOSPAM.plwrote:
O jakich czujnikach m+APM-wisz?
Hallotron zmierzy kilka amper+APM-w - czyli znaczny pr+ALE-d. Ma?y jest trudno
wykry? i odr+APM-?ni? od zak?+APM-ce?.


to z igla kompasu tez mi przyszlo do glowy, ale raczej do wykrywania
rur (w zestawie z oddalony o np. kilka cm. magnesem trwalym), ale
tak czy inaczej bardzo dziekuje Wam za sugestie i pozdrawiam !

Robert

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: tor przesuwu tasmy w magnetofonie(rozmagnesowanie)

Użytkownik Wars <warszaw@poczta.onet.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:9l87ul$56@news.tpi.pl...


Swoją drogą to znajomość fizyki nie pozwala mi podać sensowności
rozmagnesowywania głowicy: nie ma w niej elementów, które mogłyby zostać
trwale namagnesowane - stąd uważam, że rozmagnesowywanie głowicy jest
bzdurą
(nie mozna rozmagnesować czegoś, co nie jest namagnesowane


Tu sie nie zgodze. W czasach zamierzchlych kiedy mialem i wiecej czasu i
wiecej nie zawsze madrych pomyslow (np do rozmagnesowywania kineskopu
kolorowego doszedlem droga doswiadczalna ;-)  ) tez mnie zainteresowalo, o
co wlasciwie chodzi z tym rozmagnesowywaniem glowicy. I w starym
magnetofonie zrobilem doswiadczenie za pomoca magnesu trwalego, Nie z krowa
od glosnika, to byl pionek od szachow magnetycznych. Poziom szumow wyraznie
sie podniosl, po rozmagnesowaniu, wrocil do normy.
Owszem tor magnetyczny glowicy jest wykonany z materialow miekkich
magnetycznie, ale widac jakies resztkowe uporzadkowanie w nich potrafi
zostac (zapewne nie na dlugo, ale wtedy nie przyszlo mi to do glowy, wiec
nie sprawdzilem).

Pozdrawiam

J.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: e-kompas


On Wed, 15 Jan 2003 14:31:44 +0100, michal <mic@ibz.plwrote:
witam,

chcialbym zakupic kompas, ktory bede mogl podlaczyc do 8051.
czy ktos wie gdzie cos takiego mozna dostac (w wawie)?
czy macie jakies doswiadczenia w tym temacie?


Sa dostepne specjalne czujniki robiace za kompas - w srodku jest "igla
magnetyczna" czyli magnes trwaly na osce i dwa hallotrony przesuniete
o 90 deg. Dzieki tej "igle" calosc jest znacznie odporniejsza na
zaklocenia, sygnal wyjsciowy - analogowy, bodajze 0..5V, koszt ok. 30
USD, mozna bylo zamowic przez inet, niestety namiaru w tej chwili nie
mam, zostal w biurku 2000km od domu, ale za jakies 2tyg moglbym go
poszukac.

Michał
mbasz@wp.pl

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Silniki


czy w momencie kiedynie jest podane napiecie na zadna cewke silnika
krokowego obciazenie zainstalowane bezposrednio na walku tego silnika moze
obrocic jego wirnik???


Jeżeli to silnik reluktancyjny to bez prądu można nim kręcić bez oporów
(poza tarciem), ale one należą już chyba do żadkości.

Zdecydowanie najpopularniejsze są silniki z magnesami trwałymi i one mają
moment trzymający. Każdy model oczywiście inny, więc musisz sprawdzić w
katalogu, czy Ci wystarczy. Jeśli nie, to tak jak pisał J.F. pozostanie Ci
przekładnia ślimakowa. Jednakowoż są silniki, które naprawdę ciężko obrócić
bez pomocy prądu :-)

Pozdrawiam
Bartosz Sarama

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Silniki


Zdecydowanie najpopularniejsze są silniki z magnesami trwałymi i one mają
moment trzymający. Każdy model oczywiście inny, więc musisz sprawdzić w
katalogu, czy Ci wystarczy. Jeśli nie, to tak jak pisał J.F. pozostanie Ci
przekładnia ślimakowa. Jednakowoż są silniki, które naprawdę ciężko obrócić
bez pomocy prądu :-)


Bartek, ale zawsze można pod prądem uzwojenia trzymać! Jeśli _jałowy_ moment
trzymający okaże się za słaby to podmagnesować (niekoniecznie znamionowym)
prądem i już będzie ok!

Pamiętać należy jeszcze o jednym - jak zerwie to już poleci gładko ;-)

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Spadl telewizor :(

"Greg(G.Kasprowicz)" <Grzegorz.Kasprowicz_usun@CERN.CHwrote in
message


Nie wiem jak moglby sie namagnesowac, ale kilka x tak uratowalem TV


ziemskie pole magnetyczne? udar mechaniczny powoduje ze dipole
magnetyczne ustawiaja sie zgodnie z liniami pola ziemskiego (dlatego
przedmioty sie magnesuja a magnesy trwale traca wlasciwosci podczas
upadku)

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Spadl telewizor :(


On Mon, 19 Nov 2007 10:28:17 +0100,  PAndy wrote:
"Greg(G.Kasprowicz)" <Grzegorz.Kasprowicz_usun@CERN.CHwrote in
| Nie wiem jak moglby sie namagnesowac, ale kilka x tak uratowalem TV

ziemskie pole magnetyczne? udar mechaniczny powoduje ze dipole
magnetyczne ustawiaja sie zgodnie z liniami pola ziemskiego (dlatego
przedmioty sie magnesuja a magnesy trwale traca wlasciwosci podczas
upadku)


Swego czasu obrocilem monitor do gory nogami bez wstrzasow,
i juz sie kolorki zmienily.

J.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Spadl telewizor :(

Uzytkownik "J.F." :


| Nie wiem jak moglby sie namagnesowac, ale kilka x tak uratowalem TV

| ziemskie pole magnetyczne? udar mechaniczny powoduje ze dipole
| magnetyczne ustawiaja sie zgodnie z liniami pola ziemskiego (dlatego
| przedmioty sie magnesuja a magnesy trwale traca wlasciwosci podczas
| upadku)

Swego czasu obrocilem monitor do gory nogami bez wstrzasow,
i juz sie kolorki zmienily.


serwismeni od TV CRT maja specjalne cewki (kilkaset zwojów DNE)
na "karkasie" fi 20..30cm, podlaczane pod ~230V  i czynia specjalny rytual
szamanski, polaczony z wypowiadaniem zaklec i kolorki znikaja ;-)

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Spadl telewizor :(
A. Grodecki pisze:


Mario napisał(a):

| Podczas upadku? Co mogłoby je tak namagnesować?

| Co się dziwisz. MacGyver w jednym odcinku namagnesował stalowy pręt
| czy łom uderzając nim o chodnik. Jego zdaniem pod pływem uderzeń
| uporządkowały się domeny :)

A najciekawsze jest to, że domeny rzeczywiście kręcą spinami pod wpływem
udarów mechanicznych (odkształceń materiału) :) Może nie na tyle, żeby
namagnesować pręt, ale fakt jest faktem.


Sądzę, że to dobry sposób żeby częściowo rozmagnesować magnes trwały
spuszczając go na beton. Ale namagnesować pręt tak aby złapać nim
stalowy kluczyk przez kratkę ściekową to trochę przesada.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Agregat prądotwórczy...


RoMan Mandziejewicz <ro@pik-net.plwrote:
Po prostu nie ma jakiejkolwiek stabilizacji. I należy to olać.


Jakaś jest, bo napięcie nawet trochę rośnie ze wzrostem obciążenia -
ujemna rezystancja?  (O dziwo, mierzone TrueRMS mieści się w normie.)
Ale działa sensownie dla obciążeń rezystancyjnych, przy pojemnościowym
głupieje.  Nie udało mi się wygooglać zasady działania tego wynalazku,
tylko oferty sprzedaży agregatów (zapytanie - "brushless alternator").
Jeśli chcieli zaoszczędzić na szczotkach i pierścieniach, ciekaw
jestem co im szkodziło dać po prostu wirujący magnes trwały?


Najsensowniejszym IMHO rozwiązaniem jest zastosowanie agregatu do
okresowego ładowania akumulatorów - z pełną mocą. A do zasilania
urządzeń wykorzystywać przetwornicę/dostosowanego UPSa zasilanego z
tych akumulatorów.


Akumulatory musiałyby być dość potężne - większe niż sam agregat,
gdyby chcieć zapewnić w miarę długi czas podtrzymania.  A taka
okresowa praca - silnik zdąży wystygnąć, potem znowu zimny start -
chyba nie jest najzdrowsza...

Marek

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Silniki z CD - kilka pytan
Witam po raz ostatni :)

No chyba ze to uzwojenie wzbudzenia wraz z zasilaniem zadziala
jak zwarty zwoj i rozpedzi wirnik asynchronicznie..


Tak, tylko odbiegamy od tematu :)  pytanie dotyczyło silnika z CD,
wpakowanie kilkunastu-kilkudziesięciu W w śmigło napędzane silnikiem
modelarskim zrobionym z CD wymaga czujnika położenia uzwojeń względem
magnesów i przyjmijcie proszę to jako pewnik a nie dywagacje, inaczej nikt
by się w takie czujniki nie bawił bo to w znacznym stopniu komplikuje układ
i program obsługi.
Nawet tak proste i mające w miarę stałe obciążenia napędy przesuwu taśmy
Video, napędy w stacjach dysków czy też CD posiadają układy kontroli
położenia.
Otworek w starych flopach o którym ktoś pisał nigdy nie służył do kontroli
obrotów tylko o ile dobrze pamiętam był znacznikiem dla pierwszego sektora
ścieżki na dysku.


Chociaz .. hm, mam jednofazowe silniczki synchroniczne [z magnesem
trwalym], ktore nie tylko ruszaja, ale w dodatku w prawidlowa strone,
a rozkrecone odwrotnie wkrotce przeskakuja na wlasciwy kierunek.


To specyficzne silniki, nieraz maja zabezpieczenia mechaniczne by nie
zakręcić w drugą stronę, maja dwie grupy uzwojeń, główne i rozruchowe
zasilane z tej samej fazy przez kondensator, chodzą trochę jak krokowe, ruch
nie jest płynny a moment po wytrąceniu z synchronizmu prawie żaden, ich
głównym założeniem jest kręcić się ze stałą prędkością ( układy sterowania
czasowego np. w licznikach energii ), przy praktycznie żadnym obciążeniu.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Membrana, pulsacja, jak to zrobić...


"MaXxX" <znkkk-ROT@rpg.plwrote in message



Jakiej mocy musiałby być taki elektromagnesik, tzn na jakim napięciu


chodzić?

Napięcie - takie, jakim dysponujesz, ważna jest jedynie moc
elektromagnesu. A jaka jest potrzebna - trzebaby policzyć. Jeśli
wiesz, ile by musiała wytrzymac ta wypuczona membrana (można
empirycznie: jeśli ona ma wytrzymac wciskanie jednym palcem, to to
jest jakies równoznaczne utrzymaniu obciążenia ok. 5kilo), to stąd do
policzenia mocy elektromagnesu już droga nietrudna. Wzorów niestety "z
głowy" nie podam, może ktoś będący bardziej na bieżąco z fizyka z
zakresu szkoły średniej pomoże?


Jakieś szanse na np. zasilanie+kontrolę tego poprzez RS-232? Jeśli
tak, to czy
wystarczyłaby konstrukcja wtyczka-DAC-elektromagnes?


Szanse są powiedziałbym 100%/ Tyle, że do sterowania czegoś takiego na
drodze elektronicznej będzie potrzebny naprawdę zdrowy tranzystor. To
ma być sterowane dwustanowo, czy pełny analog, znaczy się wychylenia
pośrednie też?


| Albo jeden i rdzeń "spolaryzowany".


Tzn rdzeń będący magnesem trwałym - elektromagnes z prądem płynącym w
jedną stronę będzie go wciągał, w drugą - odpychał.


Echelon zone: Al Quaeda Al-Kaida bin laden hussein allaaaaaaah


Insza'llah
Hajja! ;-))))

J.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: jak działa ... ?


| na jakiej zasadzie działają "Bipery" w supermarketach, i czy są reczne
| urządzonka do ich dezaktywacji ?


Tak sobie mysle, czy zwykly silny magnes trwaly przylozony do etykiety
potrafilby zmienic wlasciwosci namagnesowanej tasmy tak by generowany sygnal
byl rozny od  tej czestotliwosci alarmowej?
Oczywiscie to rozwazania czysto teoretyczne i mam nadzieje ze Ci_zli nie
skorzystaja z przedstawianych tu i wczesniej pomyslow.

Moralnie_zaniepokojony_Seraf.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: jak działa ... ?
On Wed, 29 May 2002 08:16:03 +0200, Maciej G. napisał:


| Dla Ciebie to dwa paski rozdzielone plastikiem
| W rzeczywistości te dwa paski rozdzielone plastikiem tworzą układ LC,
który
| wpada w rezonans z polem generatora umieszczonym w bramce.
| Ta zaś wykrywa obecność obwodu rezonansowego i zaczyna się drzeć.
| A jak to "dezaktywować", tego nie napiszę

no chyba nie masz racji, bo z artykulu
http://matrix.trzepak.pl/~verox/zabezpieczenia.pdf
wynika, ze to paski z materialu amorficznego, namagnesowane. czyli wniosek
jest prosty - trzeba rozmagnesowac przed kasa.
ale ja nie o tym. z powyzszego artykulu wynika ze to nie do konca jest li
tylko uklad LC. chociazby dlatego, ze C moga byc te paski metalu, a co
stanowi L ? i jakie zjawisko fizyczne, poza rezonansem,  jest tu
wykorzystywane ? (chodzi mi o to namagnesowanie paskow)?


IMHO, indukcja elektromagnetyczna, w cieńszym pasku indukuje się prąd o f=58
kHz, ponieważ pasek cieńszy znajduje się w polu magnesu trwałego zaczyna drgać
pobudzony tym prądem jak membrana głośnika.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: jak działa ... ?


IMHO, indukcja elektromagnetyczna, w cieńszym pasku indukuje się prąd o
f=58
kHz, ponieważ pasek cieńszy znajduje się w polu magnesu trwałego zaczyna
drgać
pobudzony tym prądem jak membrana głośnika.


o, o wlasnie ! o to mi chodzilo

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: jak działa ... ?
No dobra, ale przy kasach sa tez czasem takie plytki, wystarczy przejechac nad nia
tym "plastikiem" zeby go dezaktywowac. Wiec jak to jest? Jest taki prad, ze topi
plastik... przeciez by zegarki potopil...

A.

| IMHO, indukcja elektromagnetyczna, w cieńszym pasku indukuje się prąd o
f=58
| kHz, ponieważ pasek cieńszy znajduje się w polu magnesu trwałego zaczyna
drgać
| pobudzony tym prądem jak membrana głośnika.

o, o wlasnie ! o to mi chodzilo


Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Robot jezdzacy...... POMOCY!!!
Hello Marek,

Wednesday, November 24, 2004, 2:14:47 PM, you wrote:


| Przy sterowaniu z kompa to praktycznie bez roznicy. Zeby wysterowac
| zwykly silnik z roznymi predkosciami w dwie strony potrzebny jest
| jeszcze bardziej skomplikowany uklad niz do silnika krokowego.
| No nie przeginaj, proszę - prosty PWM załatwia sprawę.
To jaki PWM ma byc, abym mial 300rpm na osi silniczka DC?
Bo krokowego, to sie da policzyc...


Obroty nieobciążonego silnika komutatorowego prądu stałego z magnesem
trwałym są wprost proporcjonalne do napięcia skutecznego na silniku.
Napięcie skuteczne dla PWM jest proporcjonalne do współczynnika
wypełnienia -istnieje liniowa zależność między prędkością obrotową
silnika a współczynnikiem wypełnienia.

Teraz pozostaje problem obciążonego silnika i pytanie, na ile ma
znaczenie różnica. W kontekście jeżdżącej zabawki - bez znaczenia.
Jeśli faktycznie potrzeba dokładności - trzeba wprowadzić sprzężenie
zwrotne np. w postaci impulsów z tarczy z otworami na osi silnika.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Robot jezdzacy...... POMOCY!!!

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <ro@pik-net.plnapisał w
wiadomości


Obroty nieobciążonego silnika komutatorowego prądu stałego z
magnesem
trwałym są wprost proporcjonalne do napięcia skutecznego na silniku.
Napięcie skuteczne dla PWM jest proporcjonalne do współczynnika
wypełnienia -istnieje liniowa zależność między prędkością obrotową
silnika a współczynnikiem wypełnienia.

Teraz pozostaje problem obciążonego silnika i pytanie, na ile ma
znaczenie różnica. W kontekście jeżdżącej zabawki - bez znaczenia.
Jeśli faktycznie potrzeba dokładności - trzeba wprowadzić sprzężenie
zwrotne np. w postaci impulsów z tarczy z otworami na osi silnika.


W magnetofonach do stabilizacji prędkości silniczka stosowano scalak,
który zwiększał napięcie przy wzroście prądu (liniowo, ale nie wprost
proporcjonalnie).
Kompensowało to spadek napięcia na rezystancji wewnętrznej silniczka
gwarantując stałą prędkość.
Skuteczność chyba duża, bo ucho wychwyci nawet minimalne wahania
częstotliwości.

P.G.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Robot jezdzacy...... POMOCY!!!
Hello Piotr,

Wednesday, November 24, 2004, 3:00:56 PM, you wrote:


| Obroty nieobciążonego silnika komutatorowego prądu stałego z
| magnesem trwałym są wprost proporcjonalne do napięcia skutecznego
| na silniku. Napięcie skuteczne dla PWM jest proporcjonalne do
| współczynnika wypełnienia -istnieje liniowa zależność między
| prędkością obrotową silnika a współczynnikiem wypełnienia.
| Teraz pozostaje problem obciążonego silnika i pytanie, na ile ma
| znaczenie różnica. W kontekście jeżdżącej zabawki - bez znaczenia.
| Jeśli faktycznie potrzeba dokładności - trzeba wprowadzić sprzężenie
| zwrotne np. w postaci impulsów z tarczy z otworami na osi silnika.
W magnetofonach do stabilizacji prędkości silniczka stosowano scalak,
który zwiększał napięcie przy wzroście prądu (liniowo, ale nie wprost
proporcjonalnie).


Zmiana napięcia była wprost proporcjonalna do zmiany prądu
(du/di=const) - banalny mostek, swoją drogą.


Kompensowało to spadek napięcia na rezystancji wewnętrznej silniczka
gwarantując stałą prędkość.
Skuteczność chyba duża, bo ucho wychwyci nawet minimalne wahania
częstotliwości.


Tylko trochę to trudne w realizacji w przypadku h-bridge :-(

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: serwo "cyfrowe"
On Feb 9, 10:41 am, J.F. <jfox_xnosp@poczta.onet.plwrote:


To bylo chyba CDC, technologia jeszcze tranzystorowa [setka plyteczek
jakies 8x8cm], poruszal tym silnik srednicy chyba ze 20cm, z wirnikiem
tarczowym [i komutatorem]. Z ciekawostek - dookola magnesow bylo
pare zwojow grubego drutu podlaczonych do dwoch gniazdek bananowych.
Jak myslicie - do magnesowania ich po zlozeniu, czy do rozmagnesowania
przed rozlozeniem ?


pewnie nie tyle do (roz)magnesowania, co pewnie podłączony tam prąd
pozwalał tymczasowo znieść pole magnesów trwałych i rozebrać to bez
szkód dla zdrowia i sprzętu. Znaczy, nie rozmagnesowywało trwale...

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: alternator i pradnica


Witam!
czym roznia sie od siebie alternator i pradnica ?


Budową.
Alternator jest generatorem trójfazowym synchronicznym obcowzbudnym,
napięcie wyjściowe jest prostowane i dostajesz lekko pofalowane 14.4V.
Napięcie regulowane jest prądem wzbudzenia (w zależności od obciążenia i
obrotów silnika się to zmienia)

Prądnica to "odwrotny" silnik komutatorowy prądu stałego wzbudzany magnesami
trwałymi lub osobnym uzwojeniem wzbudzenia, przy pomocy którego można w
pewnym zakresie regulować napięcie wyjściowe.

OINK
(O Ile Nie Nakopałem)

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: licznik energi elektrycznej a megnes neodymowy

Jacek "Plumpi" napisał:


Jest małoprawdopodobne, aby rozmagnesować magnes innym magnesem nawet
neodymowym. Jest to wręcz niemożliwe.


Gwoli ścisłości: magnes trwały można rozmagnesować innym magnesem (polem
magnetycznym), ale wymaga to warunków wrącz laboratoryjnych, a dokładnie
precyzyjnego dozowania tego pola. Zwykłe przyłożenie magnesu może dać
dowolnie przypadkowe wyniki, łącznie ze zwiększeniem namagnesowania.

Wieslaw Bicz

---------------==========   OPTEL sp. z o.o.   ===========---------------
------===== R&D: Ultrasonic Technology/Fingerprint Recognition ====------
ul. Otwarta 10a PL 50-212 Wroclaw Tel.:+48 71 3296854 Fax.:+48 71 3296852
--------==== mailto:W.B@optel.pl  -=-  http://www.optel.pl ====-------

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: lampowe stereo
Pan Cezar napisał:


| No to i do kwadrofonii by się nadały. A jak tam wygląda sprawa
| przesłuchów między kanałami? Z linku obok wynika, że taka głowica
| jest ledwie dychę droższa od obrotowej. Mechanizm do jej obsługi
| to znacznie więcej niż proste elektroniczne przełączanie kanałów.
| Dlaczego zatem stosuje się rozwiązania mechaniczne?

Moze dlatego ze na poczatku autorewersow nie bylo dostepnych podwojnych
glowic (moze byly jakies trudnosci technologiczne z ich produkcja?)
i firmy radzily sobie stosujac obrotowe mechanizmy.


Właśnie przezwyciężanie trudności technicznych jest tu interesujące.
Takie rdzenie z cewkami umieszczone jeden nad drugim, to niezły
transformator, o przesłuchy nie trudno. Do stereo czy kwadrofonii
może być, ale jak sobie z tym radzą przy autorewersie -- tego nie
wiem.

A swoją drogą, proporcje między ceną mechaniki i elektroniki się
zmieniają. Miałem kiedys magnetofon kasetowy, w którym głowica
kasująca była magnesem trwałym zamocowanym obrotowo i sterowanym
cięgłem od klawisza zapisu. A silnik miał odśrodkową regulację
prędkości, jak w maszynie parowej Watta. Tyle że zamiast zaworów
były styki włączające oporniki. Jedno i drugie było kiedyś dość
powszechnie stosowanym rozwiązaniem.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: pytanie laika, jak najprosciej sterowac silnikiem pradu stalego?


przepraszam za laickie pytanie ale jak najprosciej sterowac silnikiem
pradu
stalego?
slyszalem ze mozna sterowac za pomoca potencjometru. jesli tak to jak go
pod
piac?
bede wdzieczny za odpowiedzi


Chętnie bym Ci coś odpowiedział, ale dużo zależy od tego jaki to silnik..
Z magnesami trwałymi - moce ułamkowe, czy np. silnik bocznikowy o mocy dajmy
na to 50kW, czy jeszcze coś innego?
Zdradź coś więcej o tym silniku!!!

W najprostrzym przypadku można potencjometr właczyć szeregowo z silnikiem,
ale będzie to mało efektywne sterowanie... A jeśli ma dostępne uzwojenia
twornika i wirnika, to można już trochę bardziej pokombinować w zależności
co chcesz osiągnąć.

Pozdrawiam :)
/PP

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: kto potrafi zrobić regulator napięcia do motocykla ?
Witam!
    Mam problem z ładowaniem akumulatorka w moim motocyklu.
Brakuje mi regulatora napięcia. Alternator wg mnie ma wirnik w postaci
magnesów trwałych. Jest też on podzielony na obwody które zasilają różne
urządzenia. Obwód który odpowiada za ładowanie aku jest jednofazowy i na
biegu jałowym wytwarza napięcie zmienne które rośnie wraz z obrotami-
dochodzi nawet do ponad 100V (bez obciążenia).
    Szukam kogoś kto mógłby zrobić mi regulator napięcia tak żebym mógł w
końcu normalnie pojeździć -nie za darmo rzecz jasna :-)(najlepiej z woj.
lubuskiego). Dodam że motocykl jeździ nawet bez regulatora i akumulatora.
Cały schemat mam w pliku jpg.
    Ewentualnie może ktoś z was zaprojektowałby schemat takiego regulatora.

    Po schemat instalacji proszę na priv.

Pozdrawiam
Bernard

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: kto potrafi zrobić regulator napięcia do motocykla ?
on Thu, 15 Aug 2002 14:45:30 +0200 in <ajg7o7$9i@news2.tpi.plJd
wrote:


Regulatory do alternatora regulują zazwyczaj napięcie na uzwojeniu
wzbudzającym (wirnika). U ciebie są magnesy trwałe...


Ale są i japońce, co mają po prostu 'dynamo' i regulator jako
przetwornicę step-down... Nic im nie bruździ, zę na wejściu lata od 10
do 200V ;-)

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: kto potrafi zrobić regulator napięcia do motocykla ?
Witam!
Motocykl którego tyczy się cała sprawa nie jest tak prosty jak się wydaje.
To japońskie cudo i japońskie rozwiązania :-)
    Alternator to inaczej prądnica prądu przemiennego z wbudowanym
prostownikiem.
Mam wrażenie że u mnie nie ma wbudowanegoo prostownika.
Ja na motocyklu przejechałem już 250km a poprzedni właściciel pewnie nawinął
więcej bez regulatora- moto chodzi bez zarzutu.
Myślę że to zasługa tego że alternator podzielony jest na kilka obwodów a z
tego co mi wiadomo w alternatorach bez elektrromagnesów (czyli z magnesami
trwałymi) występuje zjawisko samoczynnego ustalania się napięcia- wyczytałem
to w starej książce :-)
    Teraz przejdę do rzeczy:
Zasylam schemat instalacji elektrycznejj motocykla. Brakujący element w
mojej instalacji to nr. 14
    I jak tu go zastąpić...?

Pozdrawiam
Bernard

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: kto potrafi zrobić regulator napięcia do motocykla ?


Witam!
    Mam problem z ładowaniem akumulatorka w moim motocyklu.
Brakuje mi regulatora napięcia. Alternator wg mnie ma wirnik w postaci
magnesów trwałych. Jest też on podzielony na obwody które zasilają różne
urządzenia. Obwód który odpowiada za ładowanie aku jest jednofazowy i na
biegu jałowym wytwarza napięcie zmienne które rośnie wraz z obrotami-
dochodzi nawet do ponad 100V (bez obciążenia).


jest to alternator z wirnikiem z magnesow trwalych. takie stosowano np. w
silnikach Wiatr montowanych seryjnie do motocykli WSK 175. to co mierzysz
jest napieciem bez obcciazenia i nic dziwnego ze osiaga 100V polacz
najlepiej przez 5 - 10 A diode (lub stos prostowniczy - takie byly w onych
czasach) do akku, zapal bryke i zmierz napiecie. jestem pewien ze bedzie
prawidlowe - mysle ze masz instalacje 12 V to napiecie powino wynosic 14,2V
+/- 0.3V. pradnica ta jest tak zaprojektowana ze sama ogranicza sobie
parametry ladowania (min. rezystancja i indukcyjnosc uzwojen stojana jest
specjalnie dobrana). kiedys jak ujezdzalem wueske przerabialem ten temat -
kojarze, ze ostatecznie stwierdzilem ze regulator jest niepotrzebny.
jak porobisz proby pisz! bedziemy dalej medrkowac i moze dojdziemy z tym do
ladu..
pozdrawiam
tom

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: kto potrafi zrobić regulator napięcia do motocykla ?

jest to alternator z wirnikiem z magnesow trwalych.


Tu masz racje; na 90% bedzie to wytwornica z wirujacym magnesem, a uzwojenia
beda pewnie ze 3;) tak jest przynajmniej u mnie


takie stosowano np. w
silnikach Wiatr montowanych seryjnie do motocykli WSK 175. to co mierzysz
jest napieciem bez obcciazenia i nic dziwnego ze osiaga 100V polacz
najlepiej przez 5 - 10 A diode (lub stos prostowniczy - takie byly w onych
czasach) do akku, zapal bryke i zmierz napiecie. jestem pewien ze bedzie
prawidlowe - mysle ze masz instalacje 12 V to napiecie powino wynosic
14,2V
+/- 0.3V.


No i to juz sie bardzo mylisz bo wsk nie wykreca 12000RPM i nie ma pradnicy
(tam to sie chyba magneto zwie;)  ) o mocy 300W takze konieczny jest
regulator i to nawet niezly

pozrdo
Artur

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: kto potrafi zrobić regulator napięcia do motocykla ?


Jasne...
A co powiesz na to, ze taki "alternator" bez regulatora zapali zarowke
220V/100W ?
Czy widziales kiedykolwiek regulator napiecia od nowoczesnego motocykla ?
I czy
widziales kiedykolwiek schemat instalacji takiego motocykla ?


    No właśnie. Dzisiaj podłączyłem żarówkę 100W na 220V.
Jażyła się już na wolnych obrotach. Pod oddaniu gazu żaróweczka świetnie się
pali a napięcie przy max. obrotach to jakieś 170V... (na biegu jałowym 20V)
    Potem podłączyłem żelezako.....(1200W)-co prawda nie wiem czy zaczęło
grzać ale napięcie nie zmalało.
I właśnie ten fakt zaczął wzbudzać moje wątpliwości co do tego że mam
magnesy trwałe w alternatorze- bo jak wcześniej mówiłem w pewnej książce
było napisane że w takim wypadku napięcie powinno być mniejsze wraz ze
wzrostem obciążenia i nie powinno zależeć od obrotów.
Ah! Sam już nie wiem.... Chyba spuszczę olej i sprawdzę...
    Jeśli codzi o wątpliwości co do tego czy w ogule powinien być regulator
to napewwno być powinien- to wynika ze schematu który zresztą mogę przesłać
każdemu chętnemu :-)

Pozdrawiam
Bernard

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: kto potrafi zrobić regulator napięcia do motocykla ?


    No właśnie. Dzisiaj podłączyłem żarówkę 100W na 220V.
Jażyła się już na wolnych obrotach. Pod oddaniu gazu żaróweczka świetnie
się
pali a napięcie przy max. obrotach to jakieś 170V... (na biegu jałowym
20V)
    Potem podłączyłem żelezako.....(1200W)-co prawda nie wiem czy zaczęło
grzać ale napięcie nie zmalało.
I właśnie ten fakt zaczął wzbudzać moje wątpliwości co do tego że mam
magnesy trwałe w alternatorze-


moze nie masz z magnesem,  moze to jest zwykly alter. z uzwojeniem
wzbudzenia w wirniku??

bo jak wcześniej mówiłem w pewnej książce


było napisane że w takim wypadku napięcie powinno być mniejsze wraz ze
wzrostem obciążenia i nie powinno zależeć od obrotów.
Ah! Sam już nie wiem.... Chyba spuszczę olej i sprawdzę...


dobry pomysl skoro nie masz dokumentacji.


    Jeśli codzi o wątpliwości co do tego czy w ogule powinien być
regulator
to napewwno być powinien- to wynika ze schematu który zresztą mogę
przesłać
każdemu chętnemu :-)


skoro masz schemat to nie rozumiem - przeciez masz wszystko narysowane -
sprobuj podlaczyc regulator alternatora z FSO (koszt elektronicznego to
18zeta).
pozdrawiam
tom

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: kto potrafi zrobić regulator napięcia do motocykla ?

"^ToM^" <note@poczta.onet.plwrote in message



| Czy widziales kiedykolwiek regulator napiecia od nowoczesnego motocykla
?

nie, ale nie sadze aby sie roznil wiele od regulatora z nowoczesnego
samochodu.


A widziałeś kiedyś żeby w samochodzie zastosowano alternator z magnesami
trwałymi?


 I czy
| widziales kiedykolwiek schemat instalacji takiego motocykla ?   (pytanie
| retoryczne...)

nie, przez 15lat naprawialem motocykle na oslep, hii...:))


Ano właśnie idzie o to, że nie wszystkie rozwiązania są takie same, a w
ciągu 15tu lat technika poszła mocno do przodu...
BTW, poproś autora wątku, przyśle ci ten schemat na priva.


| Ktos juz kiedys napisal - "nie wiesz - nie pisz..."


O, to, to właśnie...


no, teraz to chlopcze przegiales - na te grupe wyslales dopiero jednego
emaila a juz widze ze jestes najmadrzejszy we wszechswiecie.


Mądrości nie mierzy się ilością wysłanych emaili...

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wiatraczek komputerowy / silnik DC
pisz_na.mi@dionizos.zind.ikem.pwr.wroc.pl napisał(a):


A silnik ma (jest typu) BLC - bezszczotkowy komutator


BLDC czyli brushless direct current. Bezszczotkowy silnik z magnesami
trwałymi który zamiast traydycyjnego komutatora mechanicznego ma układ
elektroniczny odpowiednio sterujący prądami w uzwojeniach silnika.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wiatraczek komputerowy / silnik DC


badworm wrote:
pisz_na.mi@dionizos.zind.ikem.pwr.wroc.pl napisał(a):

| A silnik ma (jest typu) BLC - bezszczotkowy komutator

BLDC czyli brushless direct current. Bezszczotkowy silnik z magnesami
trwałymi który zamiast traydycyjnego komutatora mechanicznego ma układ
elektroniczny odpowiednio sterujący prądami w uzwojeniach silnika.


W sumie zamiast tego magnesu mogłaby być klatka i trzy pary uzwojeń
zamiast dwóch i mamy silnik asynchroniczny. Bo taki silnik z magnesem to
jest odpowiednikiem silnika synchronicznego.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wpływ obciażenia na prace prądnicy


On Wed, 19 Dec 2007 14:07:22 +0100,  Roman Rogóż wrote:
| PS. do celów dydaktycznych pozostawiono padnicę ze stojanem z magnesów
| trwałych

Dydaktycznie mozna tez sprobowac wlanorecznie na silniczku bateryjnym
i zarowce sprawdzic jakie sa roznice w oporach krecenia.

tylko nawinac nitke na oske, albo skorzystac z jakiegos samochodzika
z przekladnia.

J.


a ja dydaktycznie proponuje poruszać membrana dużego głośnika przy zwartych
i rozwartych zaciskach zasilajacych
 poczujesz różnicę

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wpływ obciażenia na prace prądnicy
alex pisze:

| On Wed, 19 Dec 2007 14:07:22 +0100,  Roman Rogóż wrote:
| PS. do celów dydaktycznych pozostawiono padnicę ze stojanem z magnesów
| trwałych
| Dydaktycznie mozna tez sprobowac wlanorecznie na silniczku bateryjnym
| i zarowce sprawdzic jakie sa roznice w oporach krecenia.

| tylko nawinac nitke na oske, albo skorzystac z jakiegos samochodzika
| z przekladnia.

| J.

a ja dydaktycznie proponuje poruszać membrana dużego głośnika


nieswojego

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Hamulec magnetyczny do roweru
Dnia Sun, 24 Jul 2005 17:23:07 -0400, Analyzer <xxxyyy9 op <pl| napisał:


UÂżytkownik "Pawel "O'Pajak"" napisaÂł:
| AFAIR alternator do pracy potrzebuje napiecia wzbudzenia, czyli
| akumulator musi byc (albo bateryjka na czas rozruchu).

alter potrzebuje napiĂŞcia wzbudzenia przez caÂły czas "pracy".
pomysÂł z doÂładowywaniem akumulatora jest wspaniaÂły :-)


alternatory malej mocy -/+ do 500W nie koniecznie musza byc wzbudzane  
pradem.
jako wzbudzenie stosuje sie tu magnesy trwale.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Co to za silnik ?
raf_m wygenerował manualnie w wiadomości <abr3ub$lg@news.tpi.pl
udostępnionej publicznie dnia Tue, 14 May 2002 15:38:16 +0200 co
następuje:


Jaki silnik znajduje się w stacji dyskietek 3.5 ". Czy jest to silnik
krokowy ? Jak nim zakręcić ?


Jkogłówny napęd jest silnik DC brushless, trójfazowy synchroniczny
silnik z wirnikiem w postaci magnesu trwałego. Na płytce powinien być
kontroler, który załatwia wszystko. Jak chcesz samemu taki kontroler
zrobić, to poczytaj ogólnie o sterowaniu silnikami synchronicznymi.

dla prostego kręcenia podłączaj uzwojenia w cyklu:

HHL
LHL
LHH
LLH
HLH
HLL

i w kółko.
H=zacisk do +
L = zacisk do -

Ale momentu to tak raczej nie rozwiniesz za dużego

Silnik od głowic to silnik krokowy dwufazowy (bipolarny). Problem jest
taki, że wał w silniku jest tylko jednostronnie łożyskowany i musi być
drugim łożyskiem na zewnątrz podparty.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Jak przeciścić nierozbieralny silnik elektryczny?


Tomasz Pyra wrote:
No i pytanie - jak to wyczyścić?
Myślałem żeby go w czymś zanurzyć (typu nafta, benzyna,
denaturat),
potem popsikać jakimś WD-40. Czy to dobry pomysł?


Dobry jeśli obudowa ma jakies otwory, przez które ten syf może
wyjść, jeśli ich nie ma, może warto się zastanowić nad ich
wykonaniem, dobrze się wcześniej zastanowiwszy, gdzie je zrobić
(stawiałbym raczej na front i tył silniczka, raczej nie na boczne
ścianki).
Na początek może spróbuj po prostu przedmuchać go sprężonym
powietrzem (kupisz w każdym sklepie komputerowym), jak nie pomoże
to płukanie naftą albo WD40 i powtórka powietrza.


Czy może lepiej jednak podjąć próbę rozebrania go?


Lepiej nie! Takie silniczki po rozebraniu są bardzo trudne do
złożenia, słyszałem też (ze źródeł dość wiarygodnych), że wyjęcie
wirnika z takiego silniczka ze stojanem z magnesu trwałego
bezpowrotnie zmienia warunki magnetyczne w tym silniczku,
pogarszając jego własności. Tą opcję zostaw sobie na koniec jak
już naprawdę nie będzie innego wyjścia.

J.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Jak przeciścić nierozbieralny silnik elektryczny?


"Jarek P." <jarek[kropka]p@gazeta.plwrote in message Dobry jeśli obudowa ma jakies otwory, przez które ten syf może wyjść, jeśli ich nie ma, może warto się zastanowić nad ich
wykonaniem, dobrze się wcześniej zastanowiwszy, gdzie je zrobić (stawiałbym raczej na front i tył silniczka, raczej nie na boczne
ścianki).


Jeśli otworów nie ma, to nie ma mowy również o tym,
aby jakiś "syf" się tam z zewnątrz dostał, prawda ?
A skoro tak, to prawdopodobnie jest to problem
zwyczajnego zużycia się ruchomych elementów...
Jeśli to silniczek prądu stałego, taki komutatorowy,
to ma on raczej mierną żywotność i jego naprawa
jest raczej zagadnieniem bardzo ... pesymistycznym :)


słyszałem też (ze źródeł dość wiarygodnych), że wyjęcie wirnika z takiego silniczka ze stojanem z magnesu trwałego bezpowrotnie
zmienia warunki magnetyczne w tym silniczku, pogarszając jego własności.


??

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Jak przeciścić nierozbieralny silnik elektryczny?


Pszemol wrote:
Jeśli otworów nie ma, to nie ma mowy również o tym,
aby jakiś "syf" się tam z zewnątrz dostał, prawda ?


Rózne cuda się zdarzają, mógł jakiś smieć poprodukcyjny wczesniej
do impregnatu przyklejony się urwać choćby, a zdarzają się i
przypadki, kiedy coś takiego bierze się ewidentnie "znikąd"


A skoro tak, to prawdopodobnie jest to problem
zwyczajnego zużycia się ruchomych elementów...


Ale takie usterki się zupełnie inaczej objawiają, wirnik w
wibracje wpada, albo ogólnie ciężko chodzi, tu ewidentnie z tego
co autor wątku pisze chodziło o zanieczyszczenie. Zresztą post
wyżej w zasadzie to potwierdza.


| słyszałem też (ze źródeł dość wiarygodnych), że wyjęcie
| wirnika z
| takiego silniczka ze stojanem z magnesu trwałego bezpowrotnie
| zmienia warunki magnetyczne w tym silniczku, pogarszając jego
| własności.

??


Powtarzał mi to jeszcze w czasach studiów kolega zaraz po
powrocie z wykładów z "maszyn elektrycznych". Też tego nie
rozumiem i wydawałoby mi się to nieprawdopodobne, gdyby nie
źródło tej wiedzy. Oczywiście, istnieje szansa, że kumpel coś
pokręcił, ale prowadzący wykład podobno się dość długo nad tym
zagadnieniem rozwodził, więc szansa marna raczej.

J.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Taki Silniczek
Piotr Chmiel <pi@topaz.zsel.lublin.plwrote in
news:20050711201535.A2983@topaz.zsel.lublin.pl:


prawdopodobnie jest to silnik komutatorowy prądu stalego z magnesem
trwalym , zasilasz go napieciem stalym 5V lub 12V


jak podlancze za duze napiecie lub, pomyle plus z minusem to czy taki silnik moze
sie spalic?

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Taki Silniczek


| prawdopodobnie jest to silnik komutatorowy prądu stalego z magnesem
| trwalym , zasilasz go napieciem stalym 5V lub 12V

jak podlancze za duze napiecie lub, pomyle plus z minusem to czy taki
silnik moze
sie spalic?


A jak sądzisz? czy podpięcie 230V dobrze mu zrobi? Jak jest na 5V to 12V
pewnie go nie wykończy od razu ale przyśpieszy zużycie i będzie się
przegrzewał. Odwrotna polaryzacja samemu silnikowi nic nie zrobi.

CosteC

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Taki Silniczek
"CosteC" <cos@konto.nie_lubie_spamu.plwrote in news:davso9$9eg$1@atlantis.news.tpi.pl:


| prawdopodobnie jest to silnik komutatorowy prądu stalego z magnesem
| trwalym , zasilasz go napieciem stalym 5V lub 12V

| jak podlancze za duze napiecie lub, pomyle plus z minusem to czy taki
silnik moze
| sie spalic?

A jak sądzisz? czy podpi?cie 230V dobrze mu zrobi? Jak jest na 5V to 12V
pewnie go nie wyko?czy od razu ale przyśpieszy zu?ycie i b?dzie si?
przegrzewa?. Odwrotna polaryzacja samemu silnikowi nic nie zrobi.


podlaczylem 4,5V i dziala cacy, Swoja droga dawno temu mialem takie silniczki od
samochodzikow na dwa paluszki, chcialem sprawdzic co sie stanie jak podlancze go do
pradu z gniazdka, wiec dorobilem dwa kabelki do stykow i wetknolem je do kontaktu.
Byl taki blysk, ze przez klejna minute bylem slepy, a styki wyprowadzajace
calkowicie sie stopily i osmalily kawalek plastiku :)

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zasilanie silnika DC


On Fri, 19 May 2006 09:10:20 +0200,  William wrote:
| czy zasilanie silnika prądu stałego napięciem wyprostowanym
| dwupołówkowo, ale nie wygładzonym (sam mostek) może mieć jakieś
| negatywne skutki (tzn. np. nadmierne grzanie silnika)?

Jeśli komutator jest mechaniczny - nie. Bezwładność mechaniczna scałkuje
sinusoidę do wartości skutecznej :).


Hm, ale czy wlasnie o to Kubie nie chodzi ?
Wezmy silnik z magnesem trwalym - kreci sie, wiec w wirniku
powstaje SEM. Jak jest wieksze niz chwilowe napiecie zasilajace
to wraca do zrodla .. nie, nie wraca bo jest mostek prostowniczy.
Ale tez nie plynie.
Czyli prad plynie w impulsach i grzeje druty mocniej niz staly prad o
tej samej wartosci sredniej.

Pozostaje miec nadzieje ze indukcyjnosc silnika jest na tyle duza
ze prad nie spada do zera.

Inaczej to bedzie wygladalo w silniku szeregowym lub rownoleglym ..

J.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zasilanie silnika DC
J.F. napisał(a):


Hm, ale czy wlasnie o to Kubie nie chodzi ?
Wezmy silnik z magnesem trwalym - kreci sie, wiec w wirniku
powstaje SEM. Jak jest wieksze niz chwilowe napiecie zasilajace
to wraca do zrodla .. nie, nie wraca bo jest mostek prostowniczy.
Ale tez nie plynie.
Czyli prad plynie w impulsach i grzeje druty mocniej niz staly prad o
tej samej wartosci sredniej.


Wlasnie o taki chodzi - z magnesem stalym.
Problem w tym, ze się mocno grzeje (nieobciazony) i zastanawiam sie
dlaczego.
Mostek zreszta tez, tylko nie wiem, czy tak ma byc, czy niekoniecznie.
Generalnie miernik pokazuje ok. 5A, mostek na 35A bez radiatora po
30sek. jest goracy. Silnik po 3 min. tak samo.

Sprobuje go dzisiaj zasilic z akumulatora, zobaczymy co powie...

k.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: regulator alternatora inaczej
przy okazji naprawy alternatora w motocyklu yamaha xt600 naszedl mnie
problem ;)
Alternator ten w odroznieniu od samochodowego zamiast regulowanego
wzbudzenia ma magnesy trwale.  3 fazy polaczone w gwiazde ida do
regulatora. Napiecie miedzyfazowe - ok 50 V w poblizu max. obrotow
silnika. regulator to male pudeleczko, oczywiscie "nierozbieralne",
wchodza 3 fazy, wychodzi +12. Noi oczywiscie masa.
I teraz pytanie: co jest w tym regulatorze i dlaczego to dziala?
Liniowy stabilizator - raczej odpada, tam jest cos kolo 100W na
wyjsciu (chyba ;) )
Prostownik sterowany - ze wzgledu na zmienna f trudnosc w sterowaniu.
przetwornica impulsowa - nie widac nigdzie dlawika.
Dodam jeszcze ze pochodzi to z roku 1986....
Ma ktos moze pomysl jak i dlaczego to dziala? :)
pozdrawiam
bartek jelonkiewicz
Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: regulator alternatora inaczej


Bartek Jelonkiewicz wrote:
przy okazji naprawy alternatora w motocyklu yamaha xt600 naszedl mnie
problem ;)
Alternator ten w odroznieniu od samochodowego zamiast regulowanego
wzbudzenia ma magnesy trwale.  3 fazy polaczone w gwiazde ida do
regulatora. Napiecie miedzyfazowe - ok 50 V w poblizu max. obrotow
silnika. regulator to male pudeleczko, oczywiscie "nierozbieralne",
wchodza 3 fazy, wychodzi +12. Noi oczywiscie masa.
[...]
Ma ktos moze pomysl jak i dlaczego to dziala? :)


stawiam mimo wszystko na przetworniczkę impulsową...

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Telewizor i silny magnes ...


pomaga, juz pracuje kilka godzin lecz to nie znika!
Czy to na trwale uszkodzilo kineskop? Co najlepiej teraz zrobic?


Poczytać archiwum bo było 10^20 razy.
- wyłączyć z sieci całkowicie, poczekać aż wystygnie.
- jeśli nie pomoże, próbować "rozmagnesownicą"
- jeśli nie pomoże, podobno są tacy co skorygowali magnesami trwałymi
przyklejanymi na balon pokrzywioną od silnych pól maskownicę.

Pozdrawiam Łukasz

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: potrzebny tyrystor
Witam,


| Nie wiem jak w tym motorze (może to jakiś wynalazek),


Wiekszosc z tych "wynalazkow" ma alternator na magnesach trwalych i ... to
chyba rozwiazuje problem tego co nastepuje ponizej. Fakt nie wspomnialem o
tym wczesniej-moje niedopatrzenie.


| ale przeważnie
| napięcie reguluje się przez zmianę prądu wzbudzenia (to co idzie na
| szczotki) i to tranzystorem a nie tyrystorem.


Pozdrawiam
Andrzej P.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Kto mial do czynienia z CD-Playerem Fonica CDF001 ???
Darek Arcimowicz <arci@friko.onet.plnapisał(a) w artykule
<51Ei3.16418$1g.266@news.tpnet.pl...


Silniczek czyscilem - nic to nie dalo... (poza tym byl czysty, komutator
OK)
Czy ktos mial moze juz taki przypadek...?


taka drobna uwaga: nie wiem, jakiego typu silnik jest w tym odtwarzaczu i
czy ponizsze dotyczy takze silnikow krokowych, ale przy wszystkich
silnikach pradu stalego z magnesem trwalym obowiazuje zasada, ze w domowych
warunkach tego nie wolno rozbierac. Jesli jest taka potrzeba, mozna go
przedmuchac, przeplukac, ale nie wolno wyciagac wirnika z wnetrza magnesu,
poniewaz powoduje to nieodwracalne zmiany wlasnosci magnetycznych calosci.
Dokladnego uzasadnienia nie podam, powtarzam te informacje za wykladowca z
mojej uczelni (Polibuda Lodzka katedra maszyn elektrycznych). Potwierdza
sie to o tyle, ze z tego co pamietam, zaden z silniczkow od zabawek, ktory
byl przeze mnie rozbierany nie mial po zlozeniu juz takiej samej mocy
(ocenianej subiektywnie).
To tak na wypadek, gdyby teraz z samym silnikiem z tego odtwarzacza byly
jakies problemy.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Kto mial do czynienia z CD-Playerem Fonica CDF001 ???
Witam
Jarek P. napisał(a) w wiadomości:

taka drobna uwaga: nie wiem, jakiego typu silnik jest w tym odtwarzaczu i
czy ponizsze dotyczy takze silnikow krokowych, ale przy wszystkich
silnikach pradu stalego z magnesem trwalym obowiazuje zasada, ze w domowych
warunkach tego nie wolno rozbierac. Jesli jest taka potrzeba, mozna go
przedmuchac, przeplukac, ale nie wolno wyciagac wirnika z wnetrza magnesu,
poniewaz powoduje to nieodwracalne zmiany wlasnosci magnetycznych calosci.
Dokladnego uzasadnienia nie podam, powtarzam te informacje za wykladowca z
mojej uczelni (Polibuda Lodzka katedra maszyn elektrycznych). Potwierdza
sie to o tyle, ze z tego co pamietam, zaden z silniczkow od zabawek, ktory
byl przeze mnie rozbierany nie mial po zlozeniu juz takiej samej mocy
(ocenianej subiektywnie).
To tak na wypadek, gdyby teraz z samym silnikiem z tego odtwarzacza byly
jakies problemy.


Byc moze, chociaz ja juz wiele silniczkow rozebralem i zlozylem (i nawet
dzialaly :)))))
Szczerze powiem ze nie zwrocilem uwagi na to czy czy po takiej operacji
tracily moc..... Moze bardziej tu chodzi o prawidlowe zlozenie plytki ze
szczotkami w odpowiednim polozeniu wzgledem magnesu - bo to ma silny wplyw
na obroty i moc silniczka.
Jak na razie moj silniczek od CD dziala (winny byl zatrzask z zebatka - po
ustawieniu wszystko dziala prawidlowo)

Pozdrowionka
Darek

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Silnik elektryczny-jakie przeróbki?


On Sat, 2 Nov 2002 12:18:29 +0100,  ammpp wrote:
| | Zaraz...    silnik jest na 220V AC.


Ten silnik na 220V to mnie mowiac szczerze bardzo dziwi.
W dodatku komutatorowy i z magnesem trwalym ? Nie, to nie ma sensu ..


No dobra. W takim razie prostsze od przewijania silnika będzie
zrobienie prostej przetwornicy.
Może być nawet pojemnościowa (NE555, 2 tranzystory i 2 kondziole),
która z 6V DC zrobi np. 10-11V DC. I to powinno wystarczyć.


Raczysz zartowac. Kolega pewnie chce z tego silnika jakis naped
wyciagnac. Wiec nie 12V, ale IMHO co najmniej z 50 zeby to
bylo uzyteczne. Pojemnosciowa przetwornica ... nawet na 12V
ale taka moc to bedzie wielkie bydle - a kolega jest modelarzem,
wiec ilosc miejsca ma chyba ograniczona.

Chyba jednak najlepiej przewinac ... tylko najpierw sprawdzic czy on
naprawde jest na 220V ..

J.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: silnik elektryczny 24 v a zasilanie 12 v (DC)
On Jan 9, 1:36 pm, "don" <ds@wsxdwf.plwrote:


na allegro można kupić tanio bo w granicach 150 zł silnik elektryczny 24 v
ok. 350 W 19A.
Co się stanie, gdy taki silnik podłączy się do zasilania 12 V? Czy może to
go zepsuć? Czy tylko parametry jego spadną?


Jesli to silnik z magnesami trwalymi w stojanie, to obroty biegu
jalowego spadna o polowe, maksymalny moment obrotowy pozostanie ten
sam, moc znamionowa spadnie ca. 2x (bo obroty spadly o polowe).

Jesli to silnik bocznikowy (stojan uzwojony i polaczony rownolegle z
wirnikiem) to moment znamionowy spadnie o polowe, obroty jalowe
zostana ca. na miejscu, ale beda pod obciazeniem spadac 2x silniej,
niz przy 24V, moc spadnie do polowy.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Serwonapęd
Virus_7 napisał(a):


Podobne minimalnie do silnika krokowego. Sterujesz tym też podobnie, ale
masz więcej cewek do wysterowania.


Serwonapęd jak sama nazwa wskazuje jest układem napędowym czyli składa
się z silnika i układu sterującego nim. Serwonapędy wykorzystywane są
tam, gdzie chcemy mieć kontrolę przede wszystkim nad przemieszczeniem
wału silnika i jego prędkością. Układ sterujący posiada zazwyczaj
element kontrolujący położenie wału(rezolwer, enkoder) i na tej
podstawie steruje silnikiem. Bardziej złożone sterowniki posiadają
możliwość wykonywania programów sterowania przygotowanych wcześniej na
komputerze(np. obróć wał o 180st., poczekaj 0,5 sekundy, wykonaj 5
obrotów w lewo z prędkością 20obr/min, zatrzymaj). W serwonapędach
stosuje się praktycznie każdy typ silników jednak najbardziej popularne
są chyba silniki z magnesami trwałymi(BLDC i PMSM) oraz silniki skokowe.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Serwonapęd
Użytkownik badworm napisał:


Serwonapęd jak sama nazwa wskazuje jest układem napędowym czyli składa
się z silnika i układu sterującego nim. Serwonapędy wykorzystywane są
tam, gdzie chcemy mieć kontrolę przede wszystkim nad przemieszczeniem
wału silnika i jego prędkością. Układ sterujący posiada zazwyczaj
element kontrolujący położenie wału(rezolwer, enkoder) i na tej
podstawie steruje silnikiem. Bardziej złożone sterowniki posiadają
możliwość wykonywania programów sterowania przygotowanych wcześniej na
komputerze(np. obróć wał o 180st., poczekaj 0,5 sekundy, wykonaj 5
obrotów w lewo z prędkością 20obr/min, zatrzymaj). W serwonapędach
stosuje się praktycznie każdy typ silników jednak najbardziej popularne
są chyba silniki z magnesami trwałymi(BLDC i PMSM) oraz silniki skokowe.


Dodałbym jeszcze że "większe" posiadają hamulec mechaniczny.. w
mniejszych hamowanie jest raelizowane na uzwojeniach..

Pozdrawiam
kim

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Określenie mocy silnika DC
Witam.
Silnik 12V prądu stałego z magnesami trwałymi o
zmierzonej rezystancji wew. 1 om. Czy jego moc
znamionowa będzie dużo mniejsza od wyliczonej
z prawa Ohma? [silnik pochodzi od wentylatora
nagrzewnicy samochodowej]
Pomiary pod obciążeniem niemożliwe bo go jeszcze nie kupiłem.
pawgo
Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Określenie mocy silnika DC
"(...) z magnesami trwałymi o zmierzonej rezystancji wew. 1 om. (...)"

Magnes trwały to chyba taki, który zawsze jest namagnesowany, zaś
rezystancja wewnętrzna dotyczy pewnie elektromagnesów... domyślam się
jednak, że to Ci się po prostu zlało i chodziło o rezystancję slnika. Otóż w
normalnych warunkach będzie mieć inną moc, raczej mniejszą... . Pamiętaj, że
prąd w cewce rośnie przez pewien czas, więc kiedy silnik się kręci, to jest
on mniejszy, niż wynikałoby to z obliczeń przeprowadzonych na podstawie
danych z omomierza. 12A (12V/1ohm) silnik pobierać będzie może wtedy, kiedy
będzie zasilany, ale jednocześnie zablokowany i nie będzie się kręcić. Ale
taki duży prąd może go nawet uszkodzić. Osobiście polecam sprawdzić prąd
pobierany przez silnik za pomocą źródła zasialania 12V i amperomierza.
Pamiętaj jednak, że im bardziej obciązysz silnik, tym prąd będzie większy,
więc badaj go w warunkach możliwie zbliżonych do warunków rzeczywistej
pracy...

Pozdrawiam
Konop

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Usprawnić jamnika oto jest pytanie...
Witam
mam jamnika z 1990 roku, który ustrzegł sie przestrojenia na OIRT
mechanika w dobrym stanie
Wymysliłem sobie, że wyrzucę głowicę kasującą z magnesu trwałego i wmontuję
normalną, generator prądu kasowania zrobię, ale ...
jamnik dysponuje przegrywaniem na zwiększonej prędkości, jaka częstotliwość
prądu kasowania ?
i druga sprawa; czy da się w miare prosto zmodernizować
układ aby wykorzystać ten generator jako gen prądu podkładu zamiast
składowej stałej stosowanej w oryginalnym układzie ?
Układ jamnika jest opart o scalaki;
KIA 7640AP
TA 3743AP
LA3226T
KA1222
wzm. mocy (przykryty radiatorem ;)
Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Usprawnić jamnika oto jest pytanie...
"Włodzimierz Wojtiuk" news:b2onr5$t34$1@nemesis.news.tpi.pl


mam jamnika z 1990 roku, który ustrzegł sie przestrojenia na OIRT


A nie czasem na CCIR 87,5 - 108.0 MHz ?


Wymysliłem sobie, że wyrzucę głowicę kasującą z magnesu trwałego


Słusznie.


jamnik dysponuje przegrywaniem na zwiększonej prędkości, jaka częstotliwość
prądu kasowania ?


Z tego co pamiętam przy podwójnej prędkości częstotliwość generatora prądu
podkładu była podobna (co najwyżej delikatnie była zwiększana przez
odłączenie pojemności tworzącej wraz z indukcyjnością uzwojenia głowicy
kasującej obwód rezonansowy) zwiększała się tylko jej amplituda aby
odpowiednio namagnesować taśmę w czasie zapisu, która w takim wypadku
2-krotnie mniej czasu przebywa w polu głowicy.
Typowo ta częstotliwość w prostych magnetach oscyluje w okolicy 70-100 kHz
Stąd też w jamnikach często generator prądu podkładu miał przetwornicę
napięcia aby do zapisu na prędkości x2 generator prądu podkładu mógł
wygenerować wyższą amplitudę drgań.


czy da się w miare prosto zmodernizować
układ aby wykorzystać ten generator jako gen prądu podkładu


"Ten" genearator, czyli który ?

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: generator 3-faz - jak wykonac ?
insane napisał(a):


Po drodze oczywiscie wpadlem na pomysl, zeby zastosowac bardzo szybkie
zrodlo napiecia odniesienia i puscic je na multiplekser analogowy - bodajze
cmos4051. Pomysl z zastosowaniem silnika jako generatora, doslownie mnie
rozwalil. Niby w sumie tak tez mozna :)


Śmiej się, śmiej. W ten sposób(tylko, że zamiast magnesów trwałych jest
uzwojenie wzbudzenia) powstaje prąd w elektrowniach a że ma stałą
częstotliwość - to już zaleta tych dziesiątek ton wirujących na wale...

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: generator 3-faz - jak wykonac ?
Użytkownik "badworm" <nos@post.plnapisał :


Śmiej się, śmiej. W ten sposób(tylko, że zamiast magnesów trwałych jest
uzwojenie wzbudzenia) powstaje prąd w elektrowniach <ciach


....i w pojazdach wyposazonych w alternator. Oczywiscie, ze tak sie robi. Ja
tego wcale nie neguje. Przypominam jednak, ze mnie interesuje rozwiazanie
stricte elektroniczne, przeznaczone do celow laboratoryjnych.

pozdrawiam.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: generator 3-faz - jak wykonac ?
news:43221011.10500@badworm.pl


Śmiej się, śmiej. W ten sposób(tylko, że zamiast magnesów trwałych
jest uzwojenie wzbudzenia) powstaje prąd w elektrowniach a że ma stałą
częstotliwość - to już zaleta tych dziesiątek ton wirujących na
wale...


W podobny sposób były zrobione maszynki sygnałowe w centralach Strowgera.  A
także, jeśli mnie pamięć nie myli... jedne z pierwszych nadajników
długofalowych o mocy liczonej w kW.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Jakie sa silniczki w CD-ROM ?
Wysyłając taki oto zestaw znaków dnia 04-07-01 11:42 rozrabiak
nakarmił(a) stado głodnych newsserwerów:


Plasiam, chodziło o wzbudzenie, gdyz zazwyczaj synchroniczne są
obcowzbudne..


Silniki DC bezszczotkowe(bo tak się nazywają te z CD-ROM-ów) nie mają
uzwojenia wzbudzenia! One mają wzbudzenie w postaci magnesów trwałych.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Rozmagnesowanie kineskopy


ZoltAn wrote:
Walduś

| może ktoś i chciałby mi powiedziec jak rozmagnesować kineskop.

Usunąć głosniki z sąsiedztwa kineskopu. Wyłączyć urządzenie wyłącznikiem
sieciowym a po kilkunastu minutach  na moment załączyć i natychmiast
wyłączyć. Po paru minutach powtorzyć tę czynność. Nawet trzykrotnie!!!

Jeśli nie pomoże - sprawdzić pozystor i cały obwod rozmagnesowania w
urządzeniu (to telewizor? Monitor?)

Pzdr. ZoltOgon


Ja to zrobiłem metodą Młotkowa.
Postawiłem "zamagnesowany" nowy telewizor (bez obwodu rozmagnesowania -
wszystko co tanie i nowe, go nie ma) naprzeciw - czolko w czolko - ze
starym ruskim Elektronem.
wlaczylem kilka razy Elektron i plamy odbarwien zniknely skutecznie.

Magnes trwaly do tego sie nie nadaje!!! Nim mozna zrobic jeszcze gorzej.
W koncu kolumny to tylko magnes trwaly :)

Qmpel mi mowil, ze da sie to tez zrobic lutownica transformatorowa. 50Hz
pola... ale tego nie probowalem.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Rozmagnesowanie kineskopy
On Thu, 23 May 2002 10:49:48 +0200,  PioWier   wrote:


Magnes trwaly do tego sie nie nadaje!!! Nim mozna zrobic jeszcze gorzej.
W koncu kolumny to tylko magnes trwaly :)


Nadaje sie nadaje.
Najlepszy jest z kartridza do laserowki - taki pret z biegunami na
obwodzie. Latwo krecic w palcach i generowac przemienne pole.

J.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Z czystej ciekawosci ....
W artykule news:vcv5h1dbdf0hd7s1cminq23m7p4b1stc3u@4ax.com,
niejaki(a): J.F. z adresu <jfox_xnosp@poczta.onet.plnapisal(a):


Obawiam sie ze ta tasiemke nalezalo pod lupa ogladac - bo moze to
jednak byla cewka ?


Mam ta tasiemke przed soba na biurku :)
wymiary 30x6mm
Metka byla wewnatrz pudeleczka z perfumami
zadnej cewki tu niestety nie widac ;)
wiec raczej metoda magnetyczna
http://w4.siemens.de/FuI/en/archiv/zeitschrift/heft1_99/artikel10/amo...
budowa metki mniej wiecej taka jak na ww rysunku
czyli wynikaloby z opisu ze metal ten odpowiada po pobudzeniu impulsem
z duza zawartoscia harmonicznych dekodowanym przez bramke
i tu dalej mnie ciekawi zjawisko deaktywacji tegoz ...
czyli tasiemka ta musi stracic swoje wlasciwosci "odpowiedzi" podczas
namagnesowania badz rozmagnesowania na stanowisku kasowym.
Jakos bardziej na logike stawialbym rozmagnesowanie polem gasnacym
gdyz w przeciwnym wypadku, pewnie zbyt latwo byloby oszukac sklep
poslugujac sie np. silnym magnesem trwalym

Pozdrawiam

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Z czystej ciekawosci ....


Jakos bardziej na logike stawialbym rozmagnesowanie polem gasnacym
gdyz w przeciwnym wypadku, pewnie zbyt latwo byloby oszukac sklep
poslugujac sie np. silnym magnesem trwalym


    Jednym z popularniejszych osstatnio tematów jest tzw. "coil gun".....

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: sikniki bezszczotkowe DC

Krzysztof Oliwa napisał(a) w wiadomości:


TRM wrote:

| Jak sterować mocą (obrotami) silnika bezszczotkowego prądu stalego ?

| A są takie silniki??? Chyba jestem na bakier z wiedzą bo o takowych nie
| słyszałem. Na jakiej zasadzie to działa???
| Tadek

Są takie silniki. Mają magnes stały (np. wentylatorki w pecetach).Regulacja
obrotów przez zmianę napięcia. Ale ich moc jest raczej malutka.


Do kilkudziesieciu kW ;))))
Te wieksze sa stosowane przede wszystkim jako serwomotory w robotyce.
(przyklad: Indramat EcoDrive).
Generalnie stanowia zestaw:
- silnik (synchroniczny troj- /lub wiecej- ale to rzadkosc/ fazowy z
magnesem trwalym na wirniku; z wbudowanym czujnikiem polozenia walu)
- falownik (w najprostszym przypadku komutator elektroniczny - zasilany
pradem stalym i komutujacy "sztywno" na podstawie polozenia walu).

Regulacja obrotow nastepuje przez odpowiednie wysterowanie falownika; w
najprostszym przypadku - poziomem napiecia zasilajacego (uklad ma wtedy
charakterystyke silnika pradu stalego z magnesami trwalymi)

Krzyś


Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wentylator od Peceta
 zaraz jakis rozbiore

No i rozebralem. wyglada mi to na maszyne synchroniczna. w wirniku jest
magnes trwaly, podazajacy za wirujacym polem stojana. Czyli jak bedzie z tym
grzaniem uzwojen?


| --


--
Pozdrawiam
DrGrin

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wentylator od Peceta
on Fri, 19 Jul 2002 14:00:47 +0200 in <ah8v26$md@pingwin.acn.pl


DrGreen wrote:
zaraz jakis rozbiore

No i rozebralem. wyglada mi to na maszyne synchroniczna. w wirniku jest
magnes trwaly, podazajacy za wirujacym polem stojana. Czyli jak bedzie z tym
grzaniem uzwojen?


No, niezupełnie jest to synchron... To znaczy, on się synchronizuje
sam ze sobą ;-)
Przełączanie uzwojeń sterowane jest położeniem wirnika, czyli
zasadniczo można powiedzieć, że to jest synchroniczny ze sterownikiem
pilnującym stałego momentu na wale... ;-)
Ale ani ten moment nie jest stały ani nie jest to porządny synchron...

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wymiana elektroniki w HDD


nawet w nowych dyskach stosuje sie wynalazki typu: glowica przy
startujacym
dysku moze ocierac o taleze wiec mechanika jest tak zrobiona ze przy
starcie
podnosi glowice,


W jakich? parę dysków w życiu rozebrałem, różnych generacji - 200MB, 1G,
20G, wszędzie gdzie była VoiceCoil głowice były normalnie na sprężystym
wysięgniku i ryły po talerzach po zatrzymaniu dysku.


albo przesuwa ja miejsca na ktorym nie ma danych...


To robi każdy dysk od dość wielu już lat tyle że nie przy starcie a przy
zatrzymaniu. Nazywa się to parkowanie, dla starych dysków należało robić to
programowo, była specjalnie ku temu pozycja w BIOSie p/t Landing Zone
określająca, gdzie głowice mają przy wyłączeniu zasilania zaryć o nośnik.
Głowice na zawieszeniu Voice Coil parkują prawie zawsze przy osi dysku i
dodatkowo utrzymywane są tam niewielkim magnesem trwałym umieszczonym w
pobliżu cewki VC (przynajmniej w obu otwartych Seagatach, które mam pod ręką
tak jest)

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Regulacja obrotów silnika DC
Marek Lewandowski pisze:


A moze troche szczegolow? Bo jak na razie to hovno wiadomo, co z tym
silnikiem chcesz robic. Praca nawrotna? Regulacja? Czego? Wymagana
dynamika? Z czego toto ma byc zasilane? Jakie silnik ma maksymalne
dopuszczalne napiecie na komutatorze? Szeregowy? Rownolegly? Praca z
oslabionym wzbudzeniem, czy nie?...


Silnik wypatrzyłem na znanym serwisie aukcyjnym. Silnik nie ma uzwojeń
wzbudzenia, tylko magnesy trwałe.
Chcę go zastosować do małej tokarki, w której siedzi teraz silnik
3-fazowy i nie bardzo mi to pasuje. Silnik będzie przekazywał napęd
poprzez przekładnie pasową, tak na oko 4/1.
charakterystyka pracy w takim urządzeniu to przeważnie kręcenie jałowo.
silnik musi mieć możliwość pracy w obu kierunkach.
chcę do tego zbudować prosty układ regulacji na jakimś Atmelu i tam
zawrzeć całą logiczną część przełączania kierunku, miękkiego startu itp.
chcę to wszystko zasilać z trafo toroidalnego 300VA, z którego po
wyprostowaniu będę miał 90V DC.
Tak to sobie wymyśliłem.
Może jakieś krytyczne uwagi?

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Regulacja obrotów silnika DC


Silnik wypatrzyłem na znanym serwisie aukcyjnym. Silnik nie ma uzwojeń
wzbudzenia, tylko magnesy trwałe.
Chcę go zastosować do małej tokarki, w której siedzi teraz silnik 3-fazowy
i nie bardzo mi to pasuje.


a moze zamiast tego poszukaj falownik najlepiej wektorowy i z jakims
sprzęzeniem zwrotnym,

tez mozna sterowacz atmela, a odpada ci duuzo roboty.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Pomiar obrotów silnika
Hello JS,

Saturday, April 24, 2004, 6:47:03 PM, you wrote:


Mam silnik DC 12V, ok. 100W, zasilany z mostka H (na MOS-ach) i sterowanego
PWM, przez dławik przeciwzakłóceniowy na toroidzie. Bezpośrednio do silnika
jest podpięty kondensator 1u. Czy robił ktoś eksperymenty mające na celu
określenie obrotów  silnika na podstawie obserwacji kształtu prądu
zasilającego mostek? Warto iść tą drogą? Chciałbym w miarę możliwości
uniknąć hallotronu, transoptora szczelinowego itp. Może są jakieś inne
pomysły aby to zmierzyć metodami elektrycznymi? Co radzicie?


Silnik z magnesem trwałym? Jeśli tak, to teoretyczni możnaby mierzyć
średnie napięcie na nim, ale wymaga to dobrego wzmacniacza
różnicowego, o małym wzmocnieniu i wysokim tłumieniu sygnału
współbieżnego. Napięcie na nieobciążonym silniku prądu stałego z
magnesem trwałym jest proporcjonalne do obrotów. W miarę obciążania
składowa I*Rwew ma coraz większe znaczenie, niestety.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Pomiar obrotów silnika


Silnik z magnesem trwałym? Jeśli tak, to teoretyczni możnaby mierzyć
średnie napięcie na nim, ale wymaga to dobrego wzmacniacza
różnicowego, o małym wzmocnieniu i wysokim tłumieniu sygnału
współbieżnego. Napięcie na nieobciążonym silniku prądu stałego z
magnesem trwałym jest proporcjonalne do obrotów. W miarę obciążania
składowa I*Rwew ma coraz większe znaczenie, niestety.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:ro@pik-net.pl


Dzięki, za w/w uwagi. Mój pomysł, aby badać kształt prądu raczej odpada, bo
wobec porażającej ilości "śmieci" na tym przebiegu, wyłuskanie tego co chcę
będzie trudne. Silnik będzie zawsze obciążony ( i to różnie), więc pomiar
napięcia na nim niewiele da. Pomiar napięcia na "odłączonym na chwilkę"
silniku wydaje się możliwy, ale wynik będzie zależny od egzemplarza silnika,
a ja potrzebuję określić obroty dość dokładnie, ponieważ w układzie mam
drugi silnik, który musi obracać się synchronicznie do tego pierwszego z
dużą dokładnością.
Chyba jenak Hallotronu lub jakiegoś opto nie da się uniknąć :-((

Pozdrawiam
JS

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Kontaktron rozwierny - gdzie?


"Robert Wańkowski" <rob@wp.plwrote in message



Użytkownik "PAndy"

| to jeszcze poczytaj o remanencji w kontaktronach

A zależy ona od czasu? Bo mam takie kontaktrony z magnesem trwałym w
przekaźnikach (firmowe)


zalezy od kilku czynnikow w kazdym razie nie mozna traktowac kontaktronu
w tak idealizowany sposob jak wydaje mi sie chce traktowac go autor
watku

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zmodernizowane kible okiem maszynistów
zeus04 napisał(a):


silniczek napędza mechanizm zegarowy a nadajnik na osi jest
przetwornikiem
zasilanym z układu NN lokomotyw poprzez stabilizator prądu (rezystor
+ szeregowo
specjalna żarówka lub czasem stabilizator tranzystorowy). tzw
"prądniczka"
jest to układ rezystorów , których odczepy połączone są z
komutatorem i całość
zawiera 5 szczotek (dwie dostarczają stały prąd ze stabilizatora a
trzy
"zbierają" quasi-sinusoidy (są bardzo schodkowe) do zasilania
silniczków
w kabinach


Dzięki za informacje. Pytałem bo podczas wycieczki w CM Gdynia
dowiedziałem się, że przetwornikiem zamontowanym na osi jest właśnie
prądnica synchroniczna z magnesami trwałymi i chciałem wiedzieć jak jest
naprawdę.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zmodernizowane kible okiem maszynistów

badworm napisał(a):


Dzięki za informacje. Pytałem bo podczas wycieczki w CM Gdynia
dowiedziałem się, że przetwornikiem zamontowanym na osi jest właśnie
prądnica synchroniczna z magnesami trwałymi i chciałem wiedzieć jak jest
naprawdę.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: silniki elektryczne

Grzegorz Nowak napisał(a):


 Zaletami tych silników jest prosta budowa.( Wirnik ma tulko
zatopiona "klatkę" miedziana pozbawiona izolacji,


 W BR189 klatka OIDP jest mosiężna


nie ma komutatora,  silnik
ma małą masą np. silnik w EU07 o mocy 0,5 MW waży 4000kg, a w EU11
asynchroniczny o mocy 2MW ok2000kg)


 Ale gdyby chcieć modernizować np. ET22 i użyć silnika
asynchronicznego
 takiego który wykorzystałby istniejącą przekładnie oraz był
zgodny gabarytowo
 z EE541 to zyskalibyśmy wzrost mocy tylko o ok. 30%. Przykładem
 takiej modernizacji jest tramwaj 105N gdzie do zastąpienia silnika
LTa220
 lub LTb220 , opracowany został przez prof. dr hab. inż. Tadeusza
Glinkę
 z Politechniki Śląskiej , silnik STD200L4 (produkowany przez EMIT
Żychlin)
 o mocy 53kW i sprawności 91,5%. Silnik ten jest identyczny wymiarowo
 ze starymi silnikami, ma intensywność chłodzenia na tym samym
poziomie
 co LT220 (przyjęto identyczną moc strat= 4940W). Prof. wykonał
 symulację wariantu silnika wykorzystującego magnesy trwałe NdFeB
 (stojan wykorzystywał te same wykroje blach i uzwojenie) i uzyskał z
tego
 silnika 77kW przy sprawności 94% ( przy mocy tego silnika=53kW
 sprawność osiągała 95,8%)
 Pozdrawiam

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: silniki elektryczne
Użytkownik zeus04 napisał:


 symulację wariantu silnika wykorzystującego magnesy trwałe NdFeB
 (stojan wykorzystywał te same wykroje blach i uzwojenie) i uzyskał z
tego
 silnika 77kW przy sprawności 94% ( przy mocy tego silnika=53kW
 sprawność osiągała 95,8%)
 Pozdrawiam


Masz może jeszcze "w zapasie" jakieś informacje/materiały dotyczace
wykorzystania PMSM i PMBDC w napędzie trakcyjnym? Zwłaszcza z magnesami
nowej generacji Nd itd?

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: silniki elektryczne

Jaroslaw Berezowski napisał(a):


Dla duzej mocy raczej nie spodziewalbym sie - magnesy kosztuja. Ilosc
materialu magnetycznego jest mniej wiecej proporcjonalna do wymaganego
momentu, tak wiec co najwyzej mozna sie spodziewac wysokoobrotowca z
przekladnia wieksza niz typowa.


Silnik dla AGV:
obroty max. 4500
moc ciągła 720kW
wymiary to długość 650mm i średnica 650mm
masa 730kg
sprawność 97%
liczba biegunów 12


Indukcyjne rzadza:) No i na horyzoncie sa silniki reluktancyjne
(switched reluctancy), bo maja jeszcze tanszy od indukcyjnych wirnik, a
sprawnosci przy symetrycznym zasilaniu zblizone do synchronicznych.


Silniki z magnesami trwałymi mają duże perspektywy w lekkich
konstrukcjach
takich jak niskopodłogowe tramwaje np. są już na chodzie prototypy
OIDP w Japoni gdzie zastosowano płaskie silniki wbudowane w koła
(podobne płaskie silniki z magnesami trwałymi znajdują od dawna
zastosowanie
w napędach głowic video , napędach dyskietek, dysków czy
CD-ROM-ach)
Pozdrawiam

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Silniki pr±du sta³ego - napêd drezyny


No i teraz mniej więcej już chyba wiadomo dlaczego w poblizu elektrowni
wiatrowych wiatr ma w przybliżeniu stałą prędkość niezależnie od
warunków atmosferycznych :P


Co nie zmienia faktu, ze do elektrowni lepsza jest pradnica syncroniczna.
Przy malych mocach moze to byc urzadzenie z magnesami trwalymi na
rotorze dzieki czemu odpada koniecznosc stosowania pierscieni slizgowych
oraz szczotek do doprowadzenia pradu do uzwojenia wirnika.

Przegldaj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Strona 1 z 4 • Zostao znalezionych 243 wypowiedzi • 1, 2, 3, 4

spiritus movens

Designed By Royalty-Free.Org